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滇藏自駕游 初探茶馬古道

滇藏自駕游 初探茶馬古道

蒼茫高原、山川湖泊、藍天白云,瞬息萬(wàn)變的景觀(guān)和神奇深厚的人文內涵,位于滇西藏東的茶馬古道,從來(lái)就不缺乏吸引我們走近它的理由。

行車(chē)線(xiàn)路:麗江—中甸—奔子欄—德欽—下鹽井—上鹽井—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—魯朗—八一—秀巴古堡—巴松錯—工布江達—拉薩

總里程:1875km

彩云之南,重建香格里拉

行車(chē)里程:384km

行車(chē)路線(xiàn):麗江—中甸—奔子欄—德欽

為了不延遲原定的發(fā)車(chē)時(shí)間,我們必須趕在太陽(yáng)升起之前,去古城的最高點(diǎn)拍攝麗江全景。沿著(zhù)曲折的青石路上行,天色晦暗,游客稀少,靜得一絲聲音都沒(méi)有。路邊客棧的門(mén)外偶爾看到有個(gè)熏得漆黑的水壺,底下架三五根劈柴,壺口絲絲蒸汽糾纏,盯著(zhù)多看兩眼,人就像被施了魔法一樣恍惚起來(lái)。

居高臨下,麗江只是密密匝匝的一片灰屋頂。但其實(shí),就像庭院、街道、商鋪、人間煙火被淹沒(méi)在灰瓦中,歷史、傳說(shuō)和無(wú)數馬幫舊事,也蟄伏在這些灰瓦之下。多年前的麗江,曾經(jīng)是茶馬古道上南來(lái)北往的大驛站,生息于此的納西人一邊親自去到滇南的思茅一帶“趕茶山”,一邊將茶葉由馬幫“走草地”運往西藏。那個(gè)年代,麗江最興旺的就是馬店,藏客們通常會(huì )在空房和走廊里生火造飯,而我們喝茶閑話(huà)的天井,不過(guò)是“花馬國”的拴馬場(chǎng)。

麗江到中甸只需大約半天時(shí)間,加油和飲食都很方便。車(chē)子在雪山峽谷間盤(pán)旋前進(jìn),低處層層林海,高處白雪皚皚,過(guò)了金沙江,路面逐漸攀升氣溫轉涼,再往前走,酥油茶的氣息濃厚起來(lái)。

中甸古稱(chēng)建塘,現被正式定名為香格里拉,是云南省迪慶州的首府,擁有云南最大的藏傳佛教寺廟——松贊林寺。松贊林寺離縣城不足5公里,坐落在一片平緩的朝南山地上,由于依托山勢,更添了恢宏,遠遠看去殿閣層疊金頂閃耀,仿佛神話(huà)中的大城。和各地的絕大多數景點(diǎn)景區一樣,松贊林寺也在進(jìn)行如火如荼的翻修,早先黢黑敦實(shí)的寺門(mén)拆走了,售票處是臨時(shí)支起的陽(yáng)傘,值守的喇嘛露天里坐著(zhù)和附近的鄉民閑聊,平添了幾分入世的煙火氣。

出中甸,經(jīng)納帕草原和納帕海,橫跨金沙江,穿山越嶺約100公里后到達位于川滇交界處的重鎮奔子欄。翻越白茫雪山,再前行152公里,就能從半山腰上看到德欽縣升平鎮了。

升平鎮,自唐以來(lái)就是茶馬互市的集散地和溝通漢藏文化的重要通道,抗戰時(shí)期,由于滇緬交通線(xiàn)被切斷,它還一度成為南可進(jìn)中原,西可出印度、緬甸的國際貿易要塞。不過(guò)時(shí)至今日,升平鎮之所以為外人道,多半還得益于毗鄰的梅里神山。作為藏區八大神山之首,它不但吸引著(zhù)轉山朝覲的藏傳佛教信徒,也吸引了越來(lái)越多的旅游者。在觀(guān)景視野最佳的飛來(lái)寺,兩年前還只有三兩戶(hù)藏族人家,如今卻已經(jīng)蓋滿(mǎn)了賓館和飯店,不變的只有漫山經(jīng)幡和清晨薄暮縹緲的桑煙。

特別提示:麗江到中甸為二級汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn),一路上加油及飲食都很方便。路況基本是向上的山路,時(shí)緩時(shí)急,十分考驗駕駛員耐性。奔子欄位于金沙江畔,是云南四川兩省交界重鎮,一般自駕車(chē)都可在此休整用餐;奔子欄前后大約有二三十公里沿江山路為沙石路面,需控制好車(chē)速,避免打滑。進(jìn)入到梅里雪山地界,海拔攀升至3800米左右,沒(méi)有高原駕駛經(jīng)歷的自駕者可能會(huì )有頭暈、呼吸急促的反應,因此盡管路況良好,仍應謹慎駕駛。從梅里雪山飛來(lái)寺觀(guān)景臺出發(fā)16公里,經(jīng)過(guò)塌方、泥石流路段,可進(jìn)入明永冰川,這里不僅能看到海拔最低的冰川地貌,且盛產(chǎn)葡萄,當地藏人土法釀制的紅葡萄酒別有風(fēng)味。進(jìn)入明永的路段經(jīng)常塌方,進(jìn)入時(shí)必須要考慮天氣因素。

鹽井,生存和信仰

行車(chē)里程:224km

行車(chē)路線(xiàn):德欽—下鹽井—上鹽井—芒康

離開(kāi)德欽,持續盤(pán)山。一面是萬(wàn)丈河谷,一面是雨季隨時(shí)可能塌方的山崖,加之路面狹窄,砂石遍地,不由人不身心緊張。疙疙瘩瘩的砂石路120公里,因修路受阻兩次后,終于在高原日落前抵達鹽井,遠遠從山坡上看見(jiàn)鹽田鏡子樣反射出夕照的光芒,竟然一時(shí)語(yǔ)塞。

所謂鹽井,就是因為這是方圓數百里內唯一的產(chǎn)鹽地。陡峭的瀾滄江岸上,鹽井人用木架撐起片片鹽田,鹽田間互有簡(jiǎn)易棧道相連通。為了提高效率,制鹽的女人們(當地的制鹽工作幾乎都由女人來(lái)完成)往往先把江邊鹽井的鹽水背進(jìn)鹽池,再趁著(zhù)鹽井出水的間隙,將鹽水移進(jìn)曬鹽架。每年3~6月,瀾滄江進(jìn)入枯水季,陽(yáng)光充足風(fēng)又大,鹽水質(zhì)量最好;而過(guò)了這段時(shí)間,雨季來(lái)臨,就很難曬出好鹽了。由于出鹽的季節正是瀾滄江兩岸桃花陸續開(kāi)放的時(shí)候,3~6月的鹽也因此有了個(gè)美麗的名字—“桃花鹽”。盡管我們可以想見(jiàn),在交通不便的漫長(cháng)歲月里,鹽井和潔白的桃花鹽,曾在橫斷山脈的藏族和納西族之間引發(fā)過(guò)怎樣驚心動(dòng)魄的爭奪戰;今天,鹽井仍然逃脫不了衰落的命運。隨著(zhù)越來(lái)越多的袋裝加碘精鹽的涌入,鹽井的生意受到動(dòng)搖,工作時(shí)間在縮短,鹽井關(guān)閉的傳聞也仿佛越來(lái)越真切。將陽(yáng)光和水制成人類(lèi)生存所需的鹽,這種曾經(jīng)榮光的生存方式,是否終有一天要化做風(fēng)中傳說(shuō)……

上鹽井距下鹽井約18公里,有整個(gè)西藏獨一無(wú)二的天主教堂。上鹽井天主教堂超過(guò)140歲高齡,據說(shuō)是由兩位法國神甫于1865年創(chuàng )立。教堂初建時(shí),神甫向當地的頭人承諾,只占用一張牛皮大小的地皮和一牛角水,頭人滿(mǎn)口答應。兩個(gè)傳教士于是把牛皮泡軟了剪成細條圈地,把牛角鋸斷了盛水,頭人無(wú)奈,這才許可教堂扎下根來(lái)。我們親見(jiàn)了這傳說(shuō)牛皮條圈地蓋起來(lái)的教堂,經(jīng)過(guò)最近一次的整修,它幾乎可以稱(chēng)得上是簇新了,院墻和主體建筑都有著(zhù)圣潔的白色墻面,屋頂上十字架高聳,惟有院內的紅色廊柱和明艷的藏式云紋,提醒我們身在何方。雖然天色尚早,已經(jīng)有人陸續來(lái)禱告,是幾位藏裝老嫗,慢吞吞進(jìn)門(mén),靜悄悄坐好,眼神淡定執著(zhù),絲毫不為外界所擾。

鹽井到芒康之前都在修路,翻越紅拉山口,下山之后,沿芒康河一路前行,到達進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城—芒康。芒康是西藏的東南門(mén)戶(hù),無(wú)論從云南還是四川入藏,必經(jīng)此地。 穿過(guò)縣城,正午陽(yáng)光直射著(zhù)路兩旁的藏式民居,迎面來(lái)的風(fēng)都帶著(zhù)高原式的強悍。

特別提示:從德欽出發(fā)到鹽井,車(chē)輛沿瀾滄江河谷行駛,山路崎嶇,路面狹窄,有塌方和泥石流的潛在危險。上、下鹽井交叉口,路牌灰暗不易發(fā)現,去下鹽井的朋友最好多停車(chē)問(wèn)問(wèn)當地人。通往下鹽井的鹽田約有8公里山路狹窄,會(huì )車(chē)困難,應尤其小心。下鹽井不屬于開(kāi)放的旅游地,如果有需食宿,可返回上鹽井的小鎮,但接待能力和衛生條件也很有限。從鹽井到芒康目前全線(xiàn)修路,車(chē)輛將會(huì )在灰塵、泥石、碎石和施工路基上行駛,并隨時(shí)封路,如遇封路只能原地等待,通路時(shí)間要視具體情況,短則半小時(shí),長(cháng)則半天。鑒于此路段充滿(mǎn)不確定因素,且路況差,行駛極其緩慢,油耗增高,整段山路上也很難找到加油站,自駕者應提前加滿(mǎn)油箱,并帶足干糧和飲用水以備不時(shí)之需。

高原波光

行車(chē)里程:571km

行車(chē)路線(xiàn):芒康—左貢—八宿—然烏—波密

芒康是進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城,說(shuō)是縣城,其實(shí)看起來(lái)更像是內地的小鎮,街道倒是規范整潔,街面上的建筑帶有顯著(zhù)的藏式風(fēng)格。稍事休息后再啟程,出了芒康之后又開(kāi)始翻山,路是一副持續地修卻怎么也修不好的樣子。151公里到左貢,顛簸了一路,泥濘和煙塵糊得車(chē)牌號都無(wú)法辨認。從左貢開(kāi)始有了柏油路,但也是時(shí)斷時(shí)續,經(jīng)過(guò)邦達,大半天時(shí)間能趕到八宿。八宿并不大,一條簡(jiǎn)單的主干道,兩側賓館飯店滿(mǎn)足基本的食宿需求,再往前走90公里,就是然烏湖了。

然烏湖海拔3850米,湖面秀美狹長(cháng)向南延伸,湖水則是溫潤而帶有乳色的綠,遠觀(guān)如同一塊美玉。然烏湖畔雪峰林立,小型冰川直插湖中。往南離開(kāi)318國道,朝察隅方向前行8公里,車(chē)道沿湖偏側15度,原本若隱若現的雪山驀然顯露,群峰連綿,一覽無(wú)余。近處,藏民的村落炊煙裊裊,湖面鷗鳥(niǎo)翱翔,停車(chē)漫步,樂(lè )不思歸。

車(chē)出然烏,129公里到波密,海拔漸低林木蔥郁,流水相伴。隨公路蜿蜒而下有一段河道,落差穩定,不徐也不急,我猜想它一定有均勻的大石鋪底,所以才能長(cháng)出哈達般的容貌,發(fā)出豎琴樣的聲音。

特別提示;芒康位于藏、滇、川三省(區)交界處,是西藏的東南門(mén)戶(hù),往西有兩個(gè)岔路口,左邊去往西藏腹地,右邊通往四川,遇此路口一定要分清方向,千萬(wàn)別南轅北轍了

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