歷史上，漢武帝開(kāi)啟了絲綢之路，產(chǎn)自東方的中國絲綢，讓羅馬人愛(ài)得發(fā)狂。幾千年來(lái)，以絲綢交易為紐帶，東西方幾大文明都在中亞發(fā)生交集。后來(lái)茶文化興起，茶葉作為大宗商品來(lái)到絲綢之路上，通過(guò)蜿蜒曲折的陸路和碧波萬(wàn)頃的海路傳入西亞乃至歐洲地區。中國茶葉在陸上和海上絲綢之路中扮演著(zhù)重要的角色，發(fā)揮著(zhù)重要作用，故而，絲綢之路同樣是一條“茶葉之路”。在這條“茶葉之路”上，既有車(chē)馬奔馳的喧囂，又有舟楫橫渡的壯觀(guān)。
陸上絲綢之路
據歷史記載，早在漢代時(shí)期，四川的商人就趕著(zhù)馬幫，馱著(zhù)成都一帶出產(chǎn)的絲綢、蜀布、邛竹杖等物資，越過(guò)川西平原，攀過(guò)崎嶇山道，經(jīng)過(guò)西昌，渡過(guò)金沙江進(jìn)入云南，再進(jìn)入緬甸，并抵達印度等南亞和西亞地區。這條南方絲綢之路是中國最古老的國際通道，也是中國最早的對外陸路交通線(xiàn)，還是我國西南與南亞諸國、西亞、西歐、非洲交通線(xiàn)中最短的一條。由于這條早期的商道主要以絲綢貿易為主，因此被稱(chēng)之為“南方絲綢之路”。
然而，南方絲綢之路不只是一條運輸絲綢的商貿通道，這條商道更多以茶葉、馬匹等貿易為主。茶葉被藏族同胞接受后，云南邊銷(xiāo)茶也因主要供應康藏地區民族的飲用而得名。唐宋時(shí)期，因邊疆少數民族大量消費茶葉，南方茶葉也以各種途徑遠銷(xiāo)邊疆地區，茶葉市場(chǎng)便延伸到了周邊國家和地區。茶葉作為大宗商品來(lái)到絲綢之路上，從此“絲綢之路”也可以稱(chēng)作“絲茶之路”了。據《太平御覽》記載，壽州、舒州、顧渚、昌明等地所產(chǎn)的茶葉已進(jìn)入吐蕃人的生活中。入宋之后，少數民族所處的邊疆地區成為茶葉的重要消費市場(chǎng)，當時(shí)宋政府與西北、西南少數民族之間的茶馬貿易成為茶葉邊疆市場(chǎng)的重要組成部分。宋朝的茶葉以歲賜和榷場(chǎng)貿易兩條途徑進(jìn)入西夏境內，不僅滿(mǎn)足了西夏茶葉消費的需求，還成為西夏轉口貿易的重要商品。
邊疆地區出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等，與川、滇及內地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽、日用器皿等，在橫斷山脈的高山深谷間來(lái)來(lái)往往、川流不息，并隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展而日趨繁盛，形成一條延續至今的“茶馬古道”。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸。河南大學(xué)原副校長(cháng)、教授、博士生導師王發(fā)曾說(shuō)，從廣義上來(lái)說(shuō)，茶馬古道就是陸上絲綢之路。
海上絲綢之路
海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，顧名思義，就是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，是從東亞開(kāi)始，連接亞洲、非洲和歐洲的東西方海上交通路線(xiàn)的總稱(chēng)，也是“東西方對話(huà)”文化交流的重要平臺。
中國茶葉向世界的傳播早在西漢的絲綢之路上就出現了，中國與南洋諸國海路通商，當時(shí)茶葉就成為中國向南洋諸國輸出的主要商品之一。唐朝，自廣州至波斯灣，中國商船獨占運輸業(yè)。李隆基開(kāi)元二年（公元714年）特設市舶司管理商務(wù)。當時(shí)茶葉是商買(mǎi)商賣(mài)，商人必然大量輸出。五代時(shí)期（公元907年至960年），福建泉州的海上交通逐漸發(fā)展起來(lái)，外銷(xiāo)商品有茶葉、陶器、銅鐵等。陸羽《茶經(jīng)·八之出》記載：“泉州等11州的茶葉品質(zhì)未詳，往往得之，其味甚佳。”
從宋代開(kāi)始，海上絲綢之路就十分繁榮?！端问繁炯o》記載，趙炅淳化三年（公元992年），印度尼西亞遣使來(lái)華，兩國發(fā)生貿易關(guān)系。中國主要輸出絲織品、茶葉和瓷器等。趙煦元祐二年（公元1087年）在廣州、明州、杭州、泉州等設立市舶司，掌管外貨海舶，征榷貿易及處理一切商務(wù)。廣州、泉州通南洋，明州則有日本、高麗商船往來(lái)，我國茶葉為主要輸出品之一。趙桓靖康元年（公元1126年），金陷汴京（今開(kāi)封），西北茶市起了很大的變化，茶法不得不改為商買(mǎi)商銷(xiāo)。因此，茶葉大量遠銷(xiāo)海外。
明清時(shí)，歐美諸國經(jīng)大西洋、繞非洲好望角、過(guò)印度洋、馬六甲海峽至廣州的“黃金水道”非常繁忙。1869年蘇伊士運河開(kāi)通前，它一直是中國茶葉輸往歐洲、北美的主要海上通道。香港、菲律賓棉蘭老島、印度阿薩姆、斯里蘭卡、肯尼亞等城市和國家也因茶葉貿易而興起。“海上茶路”一度使英國成為中國最大的茶葉市場(chǎng)。十八、十九世紀，茶葉是海上運送的最重要物資，英國人把茶葉賣(mài)到歐洲，大量的茶稅推動(dòng)了工業(yè)革命，同時(shí)英式下午茶文化也傳播開(kāi)來(lái)。然而，隨著(zhù)萬(wàn)里茶道的興隆，俄國取代英國成為中國茶葉“最大的買(mǎi)家”。
茶路融入絲路迎來(lái)發(fā)展新機遇
從古代開(kāi)始，中國茶葉以及茶的衍生品茶器就進(jìn)入絲綢之路進(jìn)行流通，從而被荷蘭、葡萄牙、英國東印度公司等西方國家傳入歐洲。特別是18世紀以晉商為代表的茶葉商南下，開(kāi)辟了南茶北銷(xiāo)的綿延萬(wàn)里的茶路，形成了貫通亞歐大陸的中蒙俄茶葉之路。之后，隨著(zhù)以泉州為代表的海上絲綢之路起點(diǎn)的形成，中國茶葉南下泉港，進(jìn)入海上貿易?？梢哉f(shuō)，茶路與絲路商品相同、目的相同，茶路是絲路的重要組成部分。
2002年，在馬來(lái)西亞吉隆坡舉行的第七屆國際茶文化研討會(huì )上，馬來(lái)西亞首相馬哈蒂爾的獻詞說(shuō)：“如果有什么東西可以促進(jìn)人與人之間的關(guān)系的話(huà)，那便是茶。”由此可見(jiàn)，茶及其所包含的茶文化精神已經(jīng)被世界認同，并成為國與國之間交往的紐帶。2013年，我國提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”的重大戰略構想。
歷史上，中國茶葉作為流通在絲路的主要商品，是“一帶一路”的主角。北宋，汴京地處水陸交通要道，且處于茶葉產(chǎn)區與消費區之間，是最大的茶葉集散中心，茶經(jīng)濟空前繁榮，茶文化內容十分豐富，宋徽宗的《大觀(guān)茶論》更是奠定了茶為國禮的至高地位。當時(shí)不僅產(chǎn)生了中國第一茶、中國第一茶具，還產(chǎn)生了中國第一茶文化。
茶，已經(jīng)不再是一片簡(jiǎn)單的葉子和一類(lèi)植物，而是一種富有生命力的文化，一種和諧精神的代表。王發(fā)曾說(shuō)，“絲綢之路經(jīng)濟帶”既是一個(gè)經(jīng)濟帶，也是一個(gè)文化帶。“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設，不僅會(huì )促進(jìn)貿易交流和物流發(fā)展，同時(shí)也必將給文化傳播帶來(lái)更多機遇。開(kāi)封要走一條“文化之路”，把茶路融入絲路的“一帶一路”戰略中，充分發(fā)揮歷史文化優(yōu)勢，打好文化牌，唱好文化戲，進(jìn)而推動(dòng)開(kāi)封開(kāi)放發(fā)展、躍升發(fā)展。
