如果您明年年底前來(lái)到大渡河畔著(zhù)名的瀘定橋，就會(huì )發(fā)現瀘定橋西岸將呈現茶馬古道的景觀(guān)。瀘定縣副縣長(cháng)張報今天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，西岸一條400米長(cháng)的步游道，將在今年8月底前率先建成。而對國家文物局要求拆除的西岸緊靠瀘定橋南側的“碉堡”，也將盡快予以妥善拆除。
大渡河由北向南縱貫瀘定縣全境，清康熙四十五年（1706年）四川巡撫奏準在大渡河修建鐵索橋，橋成后康熙帝御筆賜名為“瀘定橋”。至今，在橋東岸立有康熙《御制瀘定橋碑記》。該橋為鐵索懸橋，“橋東西長(cháng)三十一丈一尺，寬九尺”，13根鐵鏈分別固定在東西兩岸橋臺的落井鐵樁里，橋兩端各有20米高的橋臺，橋頭堡為木結構古建筑，其建筑風(fēng)貌獨特，為世界和我國所獨有。1935年5月，紅一方面軍以22位勇士為突擊隊，飛奪瀘定橋，取得勝利。該橋是我國重點(diǎn)文物保護單位。
在瀘定橋畔重現茶馬古道，是因為兩者有著(zhù)深厚的歷史淵源。茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿易通道，通過(guò)馬幫的運輸，川、滇的茶葉等物資得以與西藏的馬匹、藥材交易。它是中國歷史上對外交流的第五條通道，有著(zhù)重要的歷史價(jià)值和地位。有史料記載，清代從四川成都到西藏拉薩的距離為2958千米，中間有近百個(gè)驛站，雅安、瀘定就是其必經(jīng)之路，瀘定橋就是為茶馬古道的開(kāi)通所建。
國家文物局要求該茶馬古道建設，應盡可能體現出當年川西民居的建筑風(fēng)格，建筑體量不宜過(guò)大，應“修舊如舊”。而多年前因某電影制片廠(chǎng)拍片而制作的道具“碉堡”，不僅破壞了景觀(guān)，而且違反了歷史的真實(shí)，將當年在河東岸的國民黨守軍的碉堡建在了河西岸，應當盡快予以拆除。
