考古專(zhuān)家近日對四川省邛崍市平樂(lè )鎮發(fā)現的古驛道進(jìn)行發(fā)掘時(shí)發(fā)現，這一秦漢時(shí)期修筑的古道竟然具有現代交通的許多特征。
史書(shū)記載，早在２３００多年前，張騫出使西域時(shí)發(fā)現了原產(chǎn)四川的筇竹和蜀布，表明在西南早已存在一條不為史官所知的經(jīng)貿道路。此路從四川成都經(jīng)緬甸到當時(shí)名為身毒的古印度，被稱(chēng)作"蜀身（音：juan）毒道"，由靈關(guān)道、五尺道、黔中古道、永昌道四條古道組成。因沿途絲綢商貿著(zhù)稱(chēng)于世，被歷史學(xué)家稱(chēng)為"南方絲綢之路"，也是后世茶馬古道的前身。近日在四川省邛崍市平樂(lè )鎮的騎龍山半山腰上，發(fā)現了這條古道的遺址。
據平樂(lè )鎮副鎮長(cháng)吳茂林介紹，這條古驛道是在修理山路時(shí)偶然被發(fā)現的，當時(shí)古驛道全部被埋沒(méi)在６０-７０厘米厚的泥土下。成都市考古隊對古驛道進(jìn)行了地質(zhì)分層剖面分析，發(fā)現在距離地面６０公分到１米的地方有４層上下原樣覆蓋的道路。最下層約2米寬，到最上層遞增為約4米寬。
帶隊考察的成都市考古隊研究室主任劉雨茂說(shuō)："基本可以確定，最上層為唐宋時(shí)期建造，底層為秦漢時(shí)期建造。"專(zhuān)家認為，從邛崍歷史上的交通樞紐地位來(lái)看，這條古道應當屬于"蜀身毒道"的一部分。
記者看到，已清理出來(lái)的古驛道一種中間為紅色石板，兩旁為小型鵝卵石鋪成；另一種中間為大型鵝卵石排列，兩旁用小鵝卵石鋪成。石板中間能看見(jiàn)明顯的凹痕，記錄著(zhù)兩千年來(lái)中國人行走的足跡。
驛道的構造設計在兩千年前可謂是奇跡。它每隔一段距離都設計有寬敞交匯處，兩旁是大小樣式規則的鵝卵石以"人"字型結構排列的擋墻，約半人高。過(guò)去人們在這里休息、飲食和避讓來(lái)者，跟現代高速公路的錯車(chē)道和?？奎c(diǎn)有異曲同工之妙。此外，許多拐彎處都設計有入口，其作用相當于現代高速公路的引道，這些都體現了遠古先民對于交通調度能力的嫻熟掌控，其思路、特征與現代交通有著(zhù)驚人的相似。證明早在２３００年前，中國對外貿易就已達到了相當發(fā)達的水平。
